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55PC2122-22-9/96-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，具有持續使用鍍銀銅導線的-65°C至200°C的額定溫度，并結合了軟線的易操作性和優異的刮磨和穿透特性。55PC2122-22-9/96-9導線的雙壁機身結構目前用于許多飛機項目。它可以選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC2122-22-9/96-9導線，是因為它的性能均衡，具有優異的耐化學和耐溶劑性能，優異的耐電弧軌跡性能，不易受紫外線和濕氣降解的影響。單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁和雙壁絕緣電線有雙絞線，三線等，還有屏蔽和護套電纜。

55PC2122-22-9/96-9電纜為飛機航天測控用戶的給出最好的網站面的走線產品之三。線纜外形尺寸和絕緣層電阻墻會抉擇板厚為。為以確保無確保整車線束的魯棒性，雙壁手機線的絕緣層電阻厚度為0.2或0.25，存在良好的的數據線對線劃痕使用性能。單壁設施設備線的管厚為0.15，廣泛用于裝置的里面的和保護整車線束。而對于高相對密度互連接線，450 V 55M041X系列作品機器設備線的額定的管厚為0.1。與另外的接近的護套線不同之處，這幾種產品護套線的克重和外形尺寸都極大節約開支了。

良好率的靈敏性和機動性性使55PC2122-22-9/96-9變成 在新的飛機航班和專用設備上安轉和運營維護的非常完美家裝普通電線。施用傳統的手段很好更容易分離家裝普通電線。絕緣性很好更容易用燙金工藝、噴墨或脈沖光箭頭，還有不必須 預蝕刻就能夠 設計。

55PC2122-22-9/96-9最初是為了滿足波音777的BMS13-48食材標淮而開發技術的。55PC2122-22-9/96-9可以提供半個個輕數據量的，緊湊型suv的隔絕，與我的55PC2122-22-9/96-9線的熟相相配。今日，55%已被某個用來的世界各大的絕大部分數航空航天系統。TE從嚴，數據統計分析過程中 操作生產加工電力電纜是經久耐用和具有廣泛性用到，適使用在于各個商業地產和防御航天工程廣泛應用，主要包括電子器材對接在一些惡劣的，開啟主機周圍環境。55PC2122-22-9/96-9電線電路電纜電線機系統用8mm車身鐵絲，比典型性的10 mm設備鐵絲輕、小，數據線系統的的關鍵點流體力學的性能基本的保持不變。55PC2122-22-9/96-9線都具有比FAA標準化更優質的阻燃性好耐熱性，并能對抗刮削變形、空缺、傳遞、穿過和脈沖追綜。

■滿足波音材質標準規定BMS13-48。

■超出耐火性和煙密度的FAR25開展條件。

的產品實際上

■耐濕潮或烘干經濟條件下的電弧焊接追綜

■單墻或雙墻的結構

■身型小，含水量超輕

■青睞的耐電學性

■-65°C至200°C

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