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55PC1122-22-9/96-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，額定溫度-65°C至200°C，連續使用鍍銀銅導體，結合了軟線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55PC1122-22-9/96-9導體的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。可選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC1122-22-9/96-9導線，是因為它的性能均衡，具有優異的耐化學和耐溶劑性能，優異的耐電弧軌跡性能，不易受紫外線和濕氣降解的影響。單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁，雙壁絕緣導線有雙絞線，三線等，也有屏蔽，護套電纜。

55PC1122-22-9/96-9線纜為航空航空航空消費者作為最好的網站面的接線的自動生產線之五，線纜長寬高和絕緣性層管壁度要選雙壁整體機身接地線，絕緣性層管壁度為0.2或0.25，以切實保障在無庇護整車線束和優秀企業的線纜對線損壞效果領域的魯棒性。單壁機 電源線的管厚為0.15，使用于設施設備的的內部和自我保護電子線束。對于那些高相對密度互連的線路，450 V 55M041X編設配線的細則管壁為0.1。與別的近似于的電纜電路相比之下，這一個系列產品電纜電路的質量和尺碼都大幅度合理節省了。

達標率的協調性性和機動性性使55PC1122-22-9/96-9被選為在新的民航機和系統上配置和檢修的理想化電覽電路。采用過去的軟件很輕易脫離電覽電路。耐壓很輕易用熱轉印膜、噴墨或脈沖光標簽，還不必須 預蝕刻就可能包裝設計。

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■符合波音材料標準BMS 13-48。

■超過了FAR 25防火阻燃性和煙體積試驗裝置的要求

食品事實真相

■耐濕或干燥的條件下的電弧放電監視

■單墻或雙墻機構

■表面積小，單重超輕

■表現出色的耐物理性

■-65°C至200°C[-85°F至392°F]

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